Cara Memasang Penyerap Hentakan

Pemasangan penyerap hentak katrij
1. Semasa proses pemasangan, jangan memukul permukaan tong silinder penyerap hentak dengan objek berat logam, dan paksa penutup habuk dikimpal di luar penyerap hentakan.
2. Gunakan penyerap hentak pengasingan getaran pad getah tirus, dan sapukan plat pad untuk menekan bahagian pad getah tirus yang dipasang di lubang dalam di kedua-dua hujung gelang angkat.
3. Semasa proses pemasangan, permukaan bahagian getah yang dilengkapi dengan penyerap hentak tidak boleh rosak (seperti gabungan lengan penampan, dsb.)
4. Selepas penyerap hentak dipasang, benang bahagian sambungan hendaklah diketatkan mengikut keperluan tork yang ditentukan oleh keseluruhan kenderaan untuk memastikan bahagian sambungan diikat dengan pasti dan tanpa longgar, dan bahagian pengikat hendaklah disalut dengan anti -cat karat.

Pemasangan teras depan dan belakang
1. Penyerap hentak depan dan belakang (teras) merujuk kepada produk struktur luaran seperti spring gegelung, kerusi spring, pad tekanan, galas dan bahagian struktur luaran lain yang perlu dilengkapi tambahan semasa memuatkan.
2. Sebelum menggantikan dan memasang penyerap hentakan, kualiti bahagian struktur luaran tambahan berikut hendaklah diperiksa: pergerakan galas adalah fleksibel, tiada keretakan dan kerosakan pada permukaan dalaman pad pelega tekanan, tiada keletihan dan fenomena pengecilan spring gegelung, dan getah penyerap hentakan seharusnya tidak mempunyai ubah bentuk kekal, penuaan dan kerosakan.
3. Semasa proses pemasangan, tiada objek keras boleh digunakan untuk memukul, mengapit atau menggosok permukaan rod penyambung untuk mengelakkan kebocoran minyak.
4. Keperluan untuk tork penguncian benang pemasangan adalah seperti berikut:
Pasangan benang M10: mengetatkan tork 28±3Nm;
Pasangan benang M12: mengetatkan tork 49±5Nm;
Pasangan benang M14: mengetatkan tork 80±8Nm;
5. Selepas pemasangan selesai, pemeriksaan menyeluruh perlu dijalankan.